Gå vidare till innehåll
★ ★ ★ ★ ★ | 4,9 / Google Reviews
Gå vidare till produktinformation
1 av 1

PaperTalk

Ordinarie pris 218 SEK
Ordinarie pris Försäljningspris 218 SEK
Rea Slutsåld

|

Läs mer om olika typer av bindningar här.

LEVERANS: Vi skickar din beställning med Postnords Varubrev eller DHL Servicepoint.

Du betalar alltid endast 49 kr i fraktavgift inom Sverige, oavsett vikt eller antal böcker vid beställning av antikvariska och nya böcker från oss! Läs mer

  • Beställningsvara, ej i lager i butik

ENDAST 49 kr i fraktavgift inom Sverige, oavsett antal böcker!

Du betalar alltid endast 49 kr i fraktavgift inom Sverige, oavsett vikt eller antal böcker vid beställning av antikvariska och nya böcker från oss! Läs mer

ÅNGERRÄTT inom 14 dagar efter leverans.

RETUR & ÅNGERRÄTT: Du har alltid 14 dagars ångerrätt oavsett anledning, från den dagen du tar emot din leverans.

Skulle vår beskrivning av skicket på boken misstämma eller om vi på annat sätt gjort fel, står vi självfallet för returfrakten.

Språk:

SÅLD.

Tyvärr är detta exemplar redan sålt.


Eller lägg upp en aktiv sökning på finndinbok.nu:

Bindning & skick: Storpocket. 8:o (148x200 mm) År: Utg. 2012. Omfång: 354 ISBN: 9789175330051. Språk: Svenska


DET ÄR SNART hundra år sedan första flygplanet flög på Gotland. Ungefär ett år före jubileet - september 2013 - är nu Gotlands flyghistoria skriven.
Vi får vara med om upptakten av både den militära och civila flygverksamheten på ön, vilka militärpolitiska skäl som låg bakom flygfältsbyggandet, verksamheten på flygfälten och varför en del av flygfälten så småningom avvecklades. Allt ses naturligtvis mot bakgrund av händelserna i omvärlden. Även om boken - som sig bör när det gäller ett ämne av den här arten - är sakligt skriven, ger den dock läsaren en spännande läsupplevelse, framför allt i avsnitten om nödlandande främmande flygplan.

Curt Jacobsson är gotlänning, numera sommargotlänning eller vinterfastlänning om man så vill, men bor sedan många år i Nyköping. Han är pensionerad lektor i historia och svenska och pensionerad reservofficer från P 18 i Visby. Han har under många år varit flygintresserad och också haft flygcertifikat, omständigheter som varit drivkraften vid författandet av den här boken.

Det är snart hundra år sedan första flygplanet flög på Gotland. Ungefär ett år före jubileet - september 2013 - är nu Gotlands flyghistoria skriven.Vi får vara med om upptakten av både den militära och civila flygverksamheten på ön, vilka militärpolitiska skäl som låg bakom flygfältsbyggandet, verksamheten på flygfälten och varför en del av flygfälten så småningom avvecklades. Allt ses naturligtvis mot bakgrund av händelserna i omvärlden. Även om boken - som sig bör när det gäller ett ämne av den här arten - är sakligt skriven, ger den dock läsaren en spännande läsupplevelse, framför allt i avsnitten om nödlandande främmande flygplan.Curt Jacobsson är gotlänning, numera sommargotlänning eller vinterfastlänning om man så vill, men bor sedan många år i Nyköping. Han är pensionerad lektor i historia och svenska och pensionerad reservofficer från P 18 i Visby. Han har under många år varit flygintresserad och också haft flygcertifikat, omständigheter som varit drivkraften vid författandet av den här boken.


Använd gärna länkarna nedan för att hitta liknande böcker.

Författare: Jacobsson, Curt
Titel: Flyget på Gotland
Förlag: PaperTalk
Artikelnr: 459700

Visa alla uppgifter
1 av 4