BoD
Ny bok | Häftad
Läs mer om olika typer av bindningar här.
LEVERANS: Beställningsvara. Vår ambition är att den skickas inom 10-21 vardagar.
LEVERANS: Vi skickar din beställning med Postnords Varubrev eller DHL Servicepoint.
Du betalar alltid endast 49 kr i fraktavgift inom Sverige, oavsett vikt eller antal böcker vid beställning av antikvariska och nya böcker från oss! Läs mer
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
En julklapp? Beställ dina julklappsböcker i tid! Var vänlig och lägg märke till leveranstiden nedan. Och oavsett angiven leveranstid, på grund av osäkerhet i leveranser inför jul, rekommenderar vi att du lägger din beställning senast 10 december.
ENDAST 49 kr i fraktavgift inom Sverige, oavsett antal böcker!
Du betalar alltid endast 49 kr i fraktavgift inom Sverige, oavsett vikt eller antal böcker vid beställning av antikvariska och nya böcker från oss! Läs mer
ÅNGERRÄTT inom 14 dagar efter leverans.
RETUR & ÅNGERRÄTT: Du har alltid 14 dagars ångerrätt oavsett anledning, från den dagen du tar emot din leverans.
Skulle vår beskrivning av skicket på boken misstämma eller om vi på annat sätt gjort fel, står vi självfallet för returfrakten.
I KORTHET: Göteborgsredarna och deras ekonomiska utveckling 1821-1870, från handelshus till specialiserade fraktbolag och ångfartyg.
Upptäck Göteborgs sjöfartshistoria mellan 1821-1870 i Större skeppsägare i Göteborg 1821-1870. Boken ger insikter om redare, handelshus och förändringar i företagsformer. Perfekt för dig som är intresserad av lokalhistoria och sjöfartens utveckling!
I en tidigare skrift har Göteborgsredarna under det sena 1700-talet och det tidiga 1800-talet behandlats, medan denna gång intresset är riktat mot den därpå följande perioden 1821-1870. Nu som då är huvudkällan till uppgifterna den tryckta "Götheborgs stads skepps-lista". Frågeställningarna är också i mycket desamma: Vilka var stadens större redare och hur utvecklades över tiden deras ekonomiska intressen i olika näringar?
Många välkända namn i Göteborgs historia förekommer bland de största skeppsägarna, exempelvis David Carnegie och James Dickson, som båda hade ett skotskt ursprung. Handelshusen med sin breda verksamhet inom olika näringsgrenar spelade fortsatt en viktig roll i utvecklingen. Mot slutet av perioden framträder dock mer specialiserade fraktbolag.
Ångarna börjar också komma till synes i skeppslistorna under senare delen av tidsperioden, men det stora genombrottet dröjer ännu ett antal år. Tillsammans med denna utveckling sker en modernisering av företagsformerna och aktiebolagen gör på allvar sitt inträde.
Bindning: Häftad. 8:o (170x220 mm)År: Utg. 2018. Omfång: 80 s. ISBN: 9789176998908. Språk: Svenska
Författare: Forsberg, Per
Titel: Större skeppsägare i Göteborg 1821-1870
Undertitel: Större skeppsägare i Göteborg 182
Förlag: BoD
Genre: Historia och arkeologi
Artikelnr: 164213239
Större skeppsägare i Göteborg 1821-1870 av Per Forsberg hittar du under genren Fartyg & sjöfart inom Teknik, industri & kommunikationer i kategorin Humaniora. Hitta fler liknande böcker:
